Архив метки: антикоррозионная защита

Круглый стол в УЦ Профессионал по внедрению профессиональных стандартов (АКЗ)

Для тех кто работает в промышленности и предпринимательстве одной из основных проблем является недостаток квалифицированных востребованных кадров. Конвейер юристов-экономистов и прочей офисной шушеры наполнил рынок труда никому не нужными полуспециалистами, которые не то что не отвечают запросам государственной программы президента, но и попросту тормозят экономическое развитие страны, в которой мы живем. Я сам работаю руководителем предприятия. Девять из десяти претендентов на открытую вакансию не компетентны, не квалифицированы и требуют дополнительного обучения.

Это горький факт и его необходимо осознавать. Часто претенденты на вакансию после обучения имеют базу знаний не имеющую ничего общего с действительностью, и предпринимателю приходится либо переучивать новобранца под запросы своей организации, либо устраивать постоянную ротацию кадров. Такая плачевная картина наблюдается практически в любой отрасли. А развитие любого предприятия зависит от кадров. Как говорил Иосиф Виссарионыч: “Кадры решают все” и именно с помощью тех самых кадров, он организовал беспрецедентный случай экономического рывка и индустриализации целой страны изможденной разрухой.

Ключевую роль в подготовке кадров играют профессиональные стандарты. Стандарты позволяют унифицировать деятельность в рамках профессии, регламентировать ответственность и, главное, сформировать требования к квалификации и профессиональных навыков. Но система существующих профессиональных стандартов морально устарела и не отвечает реальным запросам рынка. Уже появилось огромное количество новых материалов, технологий выполнения работ и методов производства, которые не укладываются в рамки существующих профессий, а другие – уже не актуальны. Прогресс идет семимильными шагами. Существенное количество предприятий профессионального образования учит по принципу кто на что горазд по своим принятым внутриорганизационным стандартам. Уровень полноценного диалога между учебными организациями и потребителями в лице предприятий промышленности и предпринимательства весьма на низком уровне.

Чтобы изменить ситуацию, 7 мая 2012 г. В.В.Путиным был подписан УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РФ N 597 “О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО РЕАЛИЗАЦИИ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СОЦИАЛЬНОЙ ПОЛИТИКИ”, в котором, кроме всего прочего и не менее важного, было сказано:

в) утвердить до 1 декабря 2012 г. план разработки профессиональных стандартов;
г) разработать к 2015 году и утвердить не менее 800 профессиональных стандартов;
д) в целях выработки единых принципов оценки профессиональной подготовки рабочих кадров:
подготовить и до 1 августа 2014 г. внести в Государственную Думу Федерального Собрания Российской Федерации проект федерального закона о внесении в законодательство Российской Федерации изменений, касающихся порядка аккредитации организаций, осуществляющих деятельность по повышению профессионального уровня рабочих кадров;
— создать в установленном порядке до 1 декабря 2015 г. базовый центр профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации рабочих кадров;

На основании этого указа, а так же реализацией плана-графика подготовки профессиональных стандартов в 2013-2014 годах (Приказ Минтруда и социальной защиты РФ № 565 от 30 ноября 2012 г.), ГАОУ УЦ «Профессионал» приступил (в том числе) к разработке проекта профессионального стандарта “Рабочий по эмалированию, металлопокрытию и окраске” и “Контролер малярных работ”.

Для того, чтобы обеспечить максимальный диалог между потребителями на рынке труда и поставщиками кадров, в Москве сегодня прошел круглый стол по общественному обсуждению этих проектов профессиональных стандартов, на который меня пригласили.

В числе приглашенных специалистов были так же:

1. АНО ДПО «Учебно-консультационный центр «Критерий», директор Алехина Алина Георгиевна

2. НП «Коррозионнисты Урала», президент Шумаков Владимир Александрович.

3. СРО НП «Содействие в реализации программ по внедрению инновационных технологий в области противокоррозионной защиты объектов нефтегазовой отрасли» (СРО НП СОПКОР), исполнительный директор Петров Николай Георгиевич.

4. Российский союз промышленников и предпринимателей Управление по взаимодействию с отраслевыми союзами, управляющий директор Кукушкин Игорь Григорьевич.

5. ООО «Имоника – строй», генеральный директор Тараненко Олег Николаевич

6. ООО «ВЫСО», руководитель службы интегрированная система менеджмента Юркина Надежда Сергеевна

7. Издательство «ЛКМ- пресс» Журнал « лакокрасочная промышленность», главный редактор Скороходова Ольга Николаевна.

а так же: Моссторой, Союз Химиков, УЦ “Прометей”, СУ-155 и др.

Отмечу положительные моменты.

Мы имеем один из тех случаев, когда сообщество экспертов и профессионалов определенной отрасли может внести правки, корректировки и фактически повлиять в проект стандарта ДО его утверждения в соответствующих Министерствах. Как это обычно бывает, стандарты нам обычно навязывают “сверху”, а потом мы уже вынуждены пользоваться тем, что неприспособленно к реальным условиям производства. Так я помню, момент внесения профессии промышленный альпинист в ЕТКС РФ, а уже потом бурные дебаты по, например, не состыковке утвержденных разрядов и реальной работы “в поле”.

В обсуждении и согласовании участвуют специалисты различного профиля: чиновники Министерства Труда, профессиональные союзы, производители ЛКМ, некоммерческие профессиональные партнерства, научные сообщества, производители работ и промышленники, что предполагает обширную дискуссию и учет интересов всех участников рынка. ГАОУ УЦ «Профессионал» в данном случае выступает координатором и администратором нового стандарта и готов к диалогу. Все открыто к обсуждению и диалогу у них на сайте.

Хочется, чтобы к дискуссии присоединились производители оборудования и прочие заинтересованные лица в формировании адекватного реалиям единого государственного стандарта для обучения профессиональных востребованных кадров такой сложной отрасли. Это очень серьезный задел на будущее отрасли.

Мой доклад по сохранению наследия Шухова

28 августа 2013 исполнилось 160 лет со дня рождения великого инженера, архитектора и учёного академика Владимира Григорьевича Шухова (1853-1939). В этот день в Центральном Доме Архитектора (Гранатный переулок, 7) прошёл круглый стол памяти В.Г. Шухова. Цель собрания — поиски путей сохранения наследия и развития идей великого инженера.

Основные темы круглого стола:
1. Достижения в сохранении наследия В.Г. Шухова и использование его идей в хай-тек архитектуре XXI века.
2. Представление проекта сохранения Шуховской башни на Шаболовке, альтернативного существующим вариантам.
3. Обсуждение вариантов реставрации Шуховской крыши Пушкинского музея и перспектив реконструкции всего комплекса ГМИИ им.А.С.Пушкина после возможного выхода из этого проекта Лорда Нормана Фостера.

По теме номер 2 выступал я. Видео выступления:

 

Модератор круглого стола — Волчок Юрий Павлович, профессор МАрхИ, вице-президент Союза Московских Архитекторов, действительный член Международной Академии Архитектуры в Москве (МААМ), заведующий отделом в НИИТИАГ РААСН, Почётный строитель Москвы.

Основные спикеры:

Боков Андрей Владимирович – президент Союза Архитекторов России, академик Российской Академии Архитектуры и строительных наук (РААСН), генеральный директор научно-исследовательского и проектного института «Моспроект-4», академик Международной академии архитектуры (МААМ), доктор архитектуры, Заслуженный архитектор Российской Федерации.
Шумаков Николай Иванович – президент Союза Московских Архитекторов, академик Российской Академии Художеств, главный архитектор Института «Метрогипротранс», профессор МААМ, Заслуженный архитектор Российской Федерации.
Черноусько Феликс Леонидович – директор Института проблем механики РАН, академик РАН, доктор физико-математических наук, профессор, Председатель Комиссии РАН по научному наследию академика В.Ф. Шухова.
Травуш Владимир Ильич – вице-президент Российской Академии Архитектуры и строительных наук (РААСН), профессор, доктор технических наук, соавтор проекта Останкинской телебашни, Заслуженный деятель науки РФ, Заслуженный строитель РФ.
Салават Александрович Щербаков – Народный художник России, академик Российской Академии Художеств, скульптор, руководитель архитектурно-художественного объединения.
Владимир Фёдорович Шухов – президент Фонда развития науки, культуры и искусства «Шуховская башня», председатель отделения DOCOMOMO в России.
Буш Дмитрий Вильямович – руководитель мастерской ГУП МНИИП «Моспроект-4», Заслуженный архитектор РФ, член-корреспондент Российской академии архитектуры и строительных наук, Почётный строитель Москвы.
Панина Анжелика Сергеевна — директор Усадебно-промышленного комплекса Баташевых-Шепелевых и руководитель проекта по сохранению культурного наследия В.Г.Шухова в Выксе.
Косенков Дмитрий Владиславович — технический директор компании «Альпспецсервис», публицист.
Арсеньев Сергей Вячеславович – вице-президент Фонда развития науки, культуры и искусства «Шуховская башня».
Николай Юрьевич Васильев – генеральный секретарь отделения DOCOMOMO в России, искусствовед, специалист по архитектуре русского авангарда.

Видео круглого стола:

 

Печатный текст моего доклада:

Здравствуйте, уважаемые коллеги. Меня зовут Косенков Дмитрий Владиславович. Я являюсь техническим директором Компании Альпспецсервис. Во-первых, хочу поблагодарить за приглашение на этот круглый стол. Для меня и для нашей компании большая честь присутствовать здесь и внести посильный вклад в сохранение наследия великого русского инженера Владимира Григорьевича Шухова.

Компания Альпспецсервис как и следует из названия, занимается сервисом высотных зданий и сооружений в том числе с использованием технологий промышленного альпинизма. Т.к. уже более 10 лет своей жизни я занимаюсь антикоррозийной защитой различных промышленных металлоконструкций, таких  как антенно-мачтовые опоры, железнодорожные мосты и несущие металлические конструкции промышленных зданий, то это направление в нашей организации возглавляю я. Как и многих моих коллег, общая экономическая ситуация в стране  в конце девяностых вынудила меня вместо того чтобы заниматься наукой и инженерией, пойти в промышленные альпинисты ради элементарного заработка. По этой причине этот нелегкий труд я знаю изнутри и по этой же причине вопросы производства работ на высотных зданиях и сооружениях я имею возможность решать как с практической точки зрения своего альпинистского опыта, так и с теоретической базы антикоррозийной науки.

Впервые вопрос антикоррозийной защиты Шуховской башни  передо мной возник 2 года назад, когда сотрудники нашей организации принимали участие в обследовании состояния металлоконструкций башни. Тогда ко мне попали фотографии, с которыми я ознакомился и, надо сказать, очень удивился, что такое известное сооружение находится в настолько плачевном состоянии. По фотографиям видно, что конструкции башни, находясь под постоянным воздействием атмосферной коррозии, от нее не защищены:

неравномерная толщина и сплошность  покрытия на Шуховской башне

1)      Старое антикоррозийное покрытие металлоконструкций имеет неравномерную толщину и сплошность и является свинцовым  суриком по пленкообразующему.

Сплошные очаги растрескивания и взламывания покрытия на Шуховской башне

2)      В местах узловых соединений, болтовых соединений и клепок, старое лакокрасочное покрытие при толщине в от 50 до 600 мкм имеет сплошные очаги растрескивания и взламывания покрытия.

сплошная равномерная коррозия Шуховской башни

3)      На гладкой поверхности стальных балок старое лакокрасочное покрытие практически отсутствует или имеет толщину 10-20 мкм при равномерном шелушении, что способствует распространению сплошной равномерной коррозии.

гальваническая коррозия Шуховской башни

Ситуацию усугубляет еще гальваническая коррозия в местах сварки, вызванная большой неблагоприятной разницей в размерах между площадью самих конструкций (катода) и площадью сварных швов (анода). Чтобы такая коррозия не возникала, сварные швы должны зачищаться до металла от шлаков и выбор электродов должен происходить со скрупулезной тщательностью, особенно на памятнике архитектуры. Известно, что Шуховская конструкция клепанная, следовательно, можно предположить, что во время производства работ по монтажу и сварке новых конструкций на башню, мероприятия по предотвращению гальванической коррозии совершены не были. В результате мы видим разрушения металла вплоть до образования дыр именно в местах сварных швов.

Очаги гальванической коррозии будут и дальше прогрессировать, ослабляя узлы конструкции, а атмосферная коррозия будет усиливать этот эффект, поэтому ситуация с состоянием конструкций башни более чем критическая и в ближайшем будущем мы можем лишиться мирового шедевра.

Как специалиста по антикоррозии, увиденные фотографии произвели на меня удручающее впечатление и я даже написал статью по этому поводу, которая опубликована в интернет-издании Россия Навсегда. А так как у меня день рождения в тот же день, что и у Владимира Григорьевича Шухова, то я посчитал своим долгом, если не защитить от коррозии башню, то хотя бы предложить свое видение решения этой проблемы. Поэтому разработал проект антикоррозийной защиты башни, который предоставил руководству фонда.

Ознакомившись с проектами антикоррозийной защиты Шуховской башни предоставленными своими коллегами и архитекторами,  я хотел бы подчеркнуть одну  особенность  этих проектов – все они глобальны и долговременны в своем воплощении. А глобальные проекты требуют глобальных финансовых вливаний, которые в свою очередь зависят от многих факторов. Дождется ли башня того прекрасного дня, когда согласование производства работ и их финансирования соединятся – не известно, но вероятность того, что она рухнет раньше весьма велика.

Сделаю небольшое отступление и напомню одну историю. В 1831 году со шпиля Петропавловской крепости имевшей высоту 122 метра порывами сильного ветра сорвало листы металла, а с ангела — крылья. Шпиль Петропавловской крепости итак постоянно терпел повреждения то от молнии, то от ветра и к этому времени ситуация со шпилем так же была критической. Тогда архитекторы и строители  так же предполагали возводить леса на всю высоту здания для реставрации шпиля, но эти мероприятия были естественно очень дороги. Однако, мастер кровельного цеха выходец из Ярославской губернии крестьянин Петр Телушкин подал письменное заявление о том, что сможет отремонтировать шпиль без устройства лесов.  К его затее естественно отнеслись весьма критически, но в силу дешевизны метода согласились, а просил он всего 1500 рублей на материалы. Петр Телушкин совершил подъем на шпиль Петропавловской крепости абсолютно без средств подмащивания, только с помощью веревок и петель и ямского узла, совершив тем самым некую революцию в принципах ремонта высотных конструкций.

Мы тоже откинули любые проекты с полным укрытием башни и возведением лесов и в первую очередь преследовали несколько целей.

  1. возможность производства работ с наименьшими технологическими сложностями без полного укрытия башни.
  2. возможность использования наиболее долговечных и технологичных материалов.
  3. возможность производства работ с наименьшими финансовыми вливаниями

Самые значимые технологические сложности, которые возникнут при защите от коррозии башни :

  1. высотность, что чревато сложностями доступа
  2. нахождение в центре города, что чревато ограничениями в технологиях работ
  3. решетчатость и сложность конструкции, что чревато сложностями доступа ко всем полостям поверхности при окрашивании.

И если сложность доступа на высотную конструкцию, нам как альпинистам, является наименьшей проблемой, то на остальные два фактора я хочу акцентировать особое внимание.

Нахождение в центре города очень сильно ограничивает в методах очистки. Из всех существующих методов очистки поверхности, абразивоструйная очистка является наиболее технологичной и эффективной. Она позволяет быстро очистит старую краску, коррозионные наслоения и дать поверхности шероховатость, для лучшей адгезии. Однако, именно этот метод очистки сопровождается огромным количеством отходов песка или шлака, который будет разнесен ветром по всему Даниловскому району, что конечно же недопустимо. В  проекте предусмотрено заменить этот метод  на похожий  —  равный по производительности, сухой, но безотходный. Правда у него есть один минус – это отсутствие шероховатости поверхности, но зато решается проблема с быстрой очисткой от отслоений краски и ржавчины.

В других проектах упоминалась, термическое напыление металлических покрытий, преимущество которого как раз в обеспечении электрохимической защиты и от гальванической коррозии и от атмосферной. Обеспечение шероховатости в течении всего технологического цикла является обязательным условием для термического напыления. При всех преимуществах защиты термическим напылением, оно имеет ряд недостатков и поэтому, так же как и полная пескоструйная очистка, возможна только при полном закрытии и консервации башни.

— повышенные требования к очистке,

— низкая скорость производства работ,

— повышенные требования к безопасности,

— сложность напыления в скрытые полости, которых в конструкции башни достаточно.

Антикоррозийная защита таких труднодоступных полостей с помощью термического напыления вообще представляется слабо реализуемой.

труднодоступные для окрашивания полости Шуховской башни

В том числе и по этой причине в своем проекте не рассматривается термическое напыление, а предусмотрено классическое жидкое окрашивание. При этом в проекте, предусмотрены материалы не уступающие по эффективности создания электрохимической коррозионной защиты. Предлагаемые нами современные грунтовки также обладают свойствами создавать покрытия анодные к защищаемому металлу, что в комплексе с покрывным материалом предполагает их службу минимум до 40 лет.

Конечно же, нанесение жидких лакокрасочных материалов, так же как и при пескоструйной очистке предполагает потери и распыление их по ветру. Чтобы исключить эти потери, а так же для покраски скрытых полостей металлоконструкций башни, в проекте предусмотрен метод электростатической покраски в комплексе с безвоздушным распылением и ручным окрашиванием.

электростатичекое окрашивание

Электростатическое распыление позволяет окрашивать скрытые полости с минимальным расходом краски. А безвоздушное распыление позволяет окрашивать большие объемы металлоконструкций в сжатые сроки. Учитывая, что предусматриваемая  в проекте схема окраски состоит из лакокрасочных материалов с максимально быстрой скоростью высыхания, то окрашивания близ находящихся домов и автомашин можно избежать.

Таким образом, в нашем проекте все технологические сложности сведены к минимуму.

— доступ к поверхности обеспечивается методом промышленного альпинизма, что не требует возведения конструкций.

— для подготовки поверхности предусмотрена очистка абразивом, не требующим утилизации, т.к. после обработки он растворяется в атмосфере.

— для защиты от коррозии используются жидкие лакокрасочные материалы, обеспечивающие электрохимическую защиту металла и защиту от атмосферной коррозии с максимально быстрым отверждением, чтобы исключить каплеобразование и разнос по поверхности.  Предусмотренный метод нанесения гарантирует полное обволакивание окрашиваемой поверхности и скрытых полостей металла.

Компания Альпспецсервис обладает своим штатом квалифицированных альпинистов антикоррозионщиков, оборудованием и всей разрешительной документацией для производства работ по антикоррозийной защите высотных конструкций. Прогнозируемый срок восстановления антикоррозийной защиты  Шуховской Башни на Шаболовке по нашему проекту – один летний сезон. Гарантийный срок эксплуатации антикоррозийной защиты башни 30 лет.

За тридцать лет, мы надеемся, проект полной реставрации Шуховской башни успеют согласовать во всех инстанциях и выделят необходимое дополнительное финансирование. А мы можем следующим летом фактически законсервировать шедевр архитектуры за меньшие деньги, чем уже выделенные  Правительством.

Косенков Д.В.

 

Сравнительные характеристики пневматического окрасочного оборудования

Ко мне часто обращаются с вопросом о выборе о выборе окрасочного оборудования безвоздушного распыления на пневмоприводе.

Используя свой практический опыт я решил сделать сравнительную таблицу наиболее дешевых аппаратов производства Contracor и наиболее раскрученных аппаратов производства Graco, c относительно одинаковыми техническими характеристиками. Читать далее Сравнительные характеристики пневматического окрасочного оборудования

Железнодорожный мост в США

Нарыл в буржунете американский мост Train Bridge, Pasco, Washington, который ничем не отличается от большинства мостов в России по своему состоянию антикоррозийной защиты.
Покраска мостов

Но Компания «Волга-Альп» может сделать так, чтобы любой железнодорожный мост в России выглядел лучше, чем железнодорожный мост в США, в течении 10 лет.

Антикоррозийная защита мостов

Антикоррозийная защита мостов и металлоконструкций

Тем более за десяток лет заработали неплохой опыт в работе по покраске мостов в полевых условиях.
А кроме того, имееv серьезное подспорье в технической базе, в виде бензиновых окрасочных аппаратов которые можем продать со скидкой нашим коллегам.

 

Покраска в космосе

Учёные из Физико-технического института (ФТИ) Томского политехнического университета(ТПУ) разработали установку для нанесения специальных покрытий на космические аппараты. Установка была разработана по заказу Федерального космического агентства и её стоимость составляет 50 миллионов рублей. Об этом пишет интернет-портал «НГС.Новости».

Как сообщили в пресс-службе вуза, с помощью подобных установок предприятия Роскосмоса производят облицовку для спутников, предохраняющую от перегрева при воздействии солнечного излучения, а также покрытия, защищающие от нежелательных воздействий приборы внутри спутников.

«Эта разработка представляет собой очень малогабаритную исследовательскую установку. Предприятие поставило нам условие, чтобы она была практически настольной, но в то же время многофункциональной», – рассказал сотрудник ФТИ Олег Асаинов.

В настоящее время учёные монтируют установку, в мае планируется её запуск. Это уже пятая промышленная установка, разработанная учёными ТПУ для Федерального космического агентства.


 Источник

Самый высокий мост в мире…

Подвесной мост в «Айчжай» провинция Хунань в  Китае над долиной Дэхан Гранд-Каньон был открыт  31 марта 2012 года. Мост позволил до 8 часов сэкономить время в пути между городом Чанша, являющимся столицей провинции Хунань и городом Чунцин, одним из четырех муниципалитетов на юго-западе Китая.